Halkalı-Kapıkule Hızlı Tren Hattı'nın Çerkezköy-Kapıkule kesimi yarın hizmete giriyor

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Halkalı-Kapıkule Demir Yolu Hattı’nın Çerkezköy-Kapıkule kesiminin yarın Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan’ın katılımıyla hizmete açılacağını bildirdi. Kırklareli’nin Babaeski ilçesindeki hızlı tren istasyonunda incelemelerde bulunan Uraloğlu, hattın hizmete girmesiyle Tekirdağ, Kırklareli ve Edirne’nin hızlı tren ağına katılacağını, bu illerin hızlı tren konforuna kavuşacağını söyledi.

Uraloğlu, hattın açılmasıyla hızlı trenin doğrudan ulaştığı il sayısının 11’den 14’e yükseleceğini belirtti. Trakya’nın hızlı tren ağı içindeki konumuna ilişkin değerlendirmesinde ise “Trakya, artık Anadolu'nun hızlı tren haritasının Avrupa'ya açılan son halkası değil, o haritanın bizzat parçası haline gelmiştir.” ifadesini kullandı. Sıfırdan inşa edilen 2 bin 251 kilometrelik hızlı tren ağına 353 kilometrelik ray seriminin eklenmesiyle toplam uzunluğun 2 bin 604 kilometreye ulaşacağını kaydetti. Projenin finansmanında kısmen İPA, yani Avrupa Birliği fonundan yararlanıldığını da aktardı.

Çerkezköy-Kapıkule kesiminin 153 kilometre uzunluğunda olduğunu belirten Uraloğlu, hattın saatte 200 kilometre işletme hızına uygun, çift hatlı, elektrikli ve sinyalli olarak inşa edildiğini bildirdi. Test sürüşleri ile sertifikasyon süreçlerinin başarıyla tamamlandığını söyleyen Uraloğlu, proje kapsamında 31 köprü, 8 aç-kapa tünel, 61 üst geçit, 53 alt geçit ve 175 menfez yapıldığını, 353 kilometrelik ray seriminin tamamlandığını ifade etti.

Hattı Türkiye’yi Avrupa demir yolu ağına yüksek standartlarda bağlayan, Orta Koridor’un Avrupa’ya açılan en kritik kapısı olarak nitelendiren Uraloğlu, demir yolu bağlantısının Bakü-Tiflis-Kars ile başlayan ve Marmaray’la Asya ile Avrupa’yı birleştiren zincirin son ve en önemli halkası olduğunu söyledi. Çerkezköy-Kapıkule kesiminin, Basra Körfezi’ndeki Fav Limanı’ndan başlayarak Türkiye üzerinden Avrupa’ya uzanması planlanan Kalkınma Yolu’nun batı ucundaki en önemli bölüm olduğunu belirtti. Uraloğlu, projenin doğu-batı ve kuzey-güney yönlü uluslararası koridorları Türkiye ekseninde buluşturarak ülkeyi küresel lojistiğin merkez ülkesi kılacak somut eserlerden biri olduğunu dile getirdi.

Asya ile Avrupa arasındaki yük ve yolcu taşımacılığında Orta Koridor’un önemine değinen Uraloğlu, demir yollarının küresel ticarette ülkelerin lojistik rekabet gücünü belirleyen stratejik altyapılar arasına girdiğini kaydetti. Halkalı-Kapıkule Hattı’nın diğer kesimleri de tamamlandığında yolcu seyahat süresinin 4 saatten 1,5 saate, yük taşıma süresinin ise 8,5 saatten 3,5 saate düşeceğini açıkladı. Yıllık yolcu kapasitesinin 600 binden 3,4 milyona, yük kapasitesinin de 1,5 milyon tondan 9,6 milyon tona yükselmesi öngörülüyor. Böylece özellikle İstanbul, Kocaeli, Tekirdağ ve Trakya’daki organize sanayi bölgeleriyle limanlar Avrupa pazarlarına daha hızlı ve rekabetçi şartlarda erişecek.

Uraloğlu, Kapıkule, Edirne, Lüleburgaz, Babaeski ve Büyükkarıştıran’daki modern istasyon binalarının tamamlandığını bildirdi. Kapıkule gar sahasında yapılan genişletme çalışmalarıyla tren yığılmalarının önüne geçildiğini ve sınır geçişlerindeki bekleme sürelerinin azaltıldığını belirtti. Ispartakule-Çerkezköy arasındaki 69 kilometrelik bölümde çalışmaların sürdüğünü, Halkalı-Ispartakule arasındaki yaklaşık 7 kilometrelik kesimin ise yıl sonuna kadar hizmete açılmasının planlandığını söyledi.

Türkiye’nin demir yolu ağının 14 bin 272 kilometreye ulaştığını aktaran Uraloğlu, Ankara-İzmir, Bandırma-Bursa-Yenişehir-Osmaneli ve Mersin-Adana-Osmaniye-Gaziantep projelerinin yanı sıra diğer hızlı tren çalışmalarının da sürdüğünü kaydetti. 2028’e kadar doğrudan hızlı trenle bağlanan il sayısını 27’ye çıkarmayı hedeflediklerini belirtti. Ayrıca 224 kilometrelik Kars-Iğdır-Aralık-Dilucu Demiryolu Projesi’nin ilerlediğini, Kalkınma Yolu ile Basra Körfezi’nin Türkiye üzerinden Avrupa’ya bağlanmasının amaçlandığını ifade etti.

İstanbul Kuzey Demiryolu Geçişi Projesi’nin ihalesinin 14 Ekim’de yapılacağını açıklayan Uraloğlu, Yavuz Sultan Selim Köprüsü üzerinden geçecek hatla Marmaray’a alternatif yeni bir demir yolu bağlantısı kurulacağını söyledi. Babaeski’deki açıklamasında, İstanbul’un Maltepe ilçesinde bir binanın çökmesi sonucu yaşamını yitirenlere Allah’tan rahmet, yakınlarına başsağlığı dileyen Uraloğlu, yaralılara geçmiş olsun temennisini iletti ve enkaz altında kalan vatandaşların sağ salim kurtarılmasını diledi. Açıklamanın ardından gar binasında yetkililerden brifing aldı; beraberindekilerle Babaeski-Çerkezköy hattında test sürüşü yaptı.

Kaynak: Haber Merkezi